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8C飞机明年将退役 在海湾战争中一战成名

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  美国国旗又被称为星条旗,50颗五角星分别代表着50个州,这是美利坚合众国的标志。在美军的装备库中也有这样一颗明星——E-8C联合星系统,飞机最突出的外部特征是在机身前方有一个12米长的独木舟形天线罩,其中安装有侧视相控阵天线。E-8C主要负责地面目标的定位、探测与跟踪,指挥引导空地联合作战,堪称连接空中与地面的神经中枢。自诞生以来,E-8C南征北战,为美军立下了汗马功劳。然而,英雄迟暮,明星黯淡。按照计划,E-8C联队预计在2019年后陆续退役。

  美国空军并不打算用新飞机取代当前的E-8C。空军2019财年的预算申请取消了联合星替换计划,由此看来E-8C恐后继无人。1996年6月,第一架E-8C交付给美国空军。仅仅过了20余年,昔日明星已成明日黄花。属于E-8C的时代即将过去,忍不住道一声:别了,E-8C!

8C飞机明年将退役 在海湾战争中一战成名

  别了,E-8C

  星光璀璨——初现沙场露锋芒

  E-8C全称为联合监视与目标攻击雷达系统,英文缩写为J-STARS,简称联合星。如果说宙斯盾是美军为抗击饱和攻击、争夺海洋霸权的关键一招,那么E-8C则是空地一体战指导下的必然产物。

  空中力量如何更好地支援地面行动?美国陆军和空军分别提出了自己的设想。美国陆军开启了“远程目标捕获系统”,空军启动了“铺路机系统”。为了更高效地使用资金,1982年美国国防部长办公室决定将“远程目标捕获系统”和“铺路机系统”合二为一,联合星项目由此诞生。

  1985年,美国陆军、空军联合投资15.5亿美元,开始合作研制联合监视与目标攻击雷达系统,主承包商是大名鼎鼎的诺斯罗普·格鲁曼公司。1991年,处于测试阶段的2架E-8A原型机在海湾战争中亮相,一战成名。2架E-8A原型机共飞行49架次,飞行时间约500小时,随时保持1架在空中监视伊拉克陆军。伊拉克兵马未动,E-8A利用合成孔径雷达和固定目标指示功能,将伊拉克桥梁、港口、机场和飞毛腿导弹发射架等关键信息一网打尽。伊拉克军队企图利用沙尘暴为掩护,向麦地那进军。动目标指示功能已经准确掌握伊军动向,进而判明作战意图,接下来便引导B-1和B-52轰炸机实施打击。无心再战的伊军试图沿80号公路撤回伊拉克境内,E-8A的广域活动目标监视模式已经将一切尽收眼底。胜负其实已经毫无悬念,100多架A-10攻击机展开了猛烈的空袭,伊拉克陆军精锐付之一炬。一边倒的战局背后是信息域的力量悬殊,后来被更精炼地概括为战场单向透明。美国人自诩为上帝的选民,E-8A无疑是开启上帝视角的关键。

  战尘已定,但对这场战争的研究才刚刚开始。军事革命带来的最重要的成果和理论突破是什么?美国人的回答是信息技术。美军认为信息技术解决了士兵几个世纪以来一直要求解决却难以解决的问题,那就是:在下一座山的后面有什么?

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  翱翔于云端的E-8C联合星

  此后,美军更详细地将信息化战争的关键归结为3个问题:我在哪里?我的敌人在哪里?我的友军在哪里?集指挥、控制和情报、监视、侦察于一身的联合星无疑是解开问题的钥匙。握住钥匙的美国人春风得意马蹄疾,类似的剧本在阿富汗、南联盟、伊拉克不断上演。1996年6月,第一架E-8C交付给第93空中控制联队,同年10月,便参与了波黑“联合努力”行动。1999年2月,E-8C参与了在科威特的“联合部队”行动。此后,在伊拉克、阿富汗、叙利亚以及打击“伊斯兰国”的军事行动中,E-8C承担了大量的作战支援任务。每当朝韩局势紧张,E-8C便进驻半岛,监视朝方一举一动。截至2016年9月,E-8C机群的飞行时间超过了100万小时,其中包括12.5万小时的战斗飞行,可谓战功赫赫,功勋卓著。

  星途坎坷——一代名机的中年危机

  作为一款历经战火淬炼的明星装备,美军自然对其宠爱有加,对E-8C的升级从未停止。在过去的20多年里,美军加强了E-8C与战斗机协调配合能力,改进了陆/海工作模式,可以在防区外引导反舰武器攻击目标。2018年2月,还对其超视距通信能力进行了升级。联合星的“联合”二字更加突出。

  截至目前,美军共装备联合星17架,其中16架为E-8C,1架为试验机。各项性能指标今非昔比,从当初追踪单一装甲车辆,到现在可以高效完成地面目标的发现识别和分类,能力上E-8C获得了质的提升。然而,烦恼比能力增长的更快,内忧外患,正值壮年的E-8C也有本难念的经。